Le C10500 possède une grande conductivité électrique, une conductivité thermique élevée, une résistance à la corrosion, une résistance modérée et un excellent travail à froid. Le C10500 offre une meilleure résistance à l'adoucissement à haute température par rapport au cuivre pur. Le C10500 est largement utilisé dans les radiateurs automobiles, les dissipateurs de chaleur, les commutateurs de moteurs, les relais, etc. Il convient également pour fabriquer des supports de circuits intégrés ainsi que des matériaux spéciaux pour les commutateurs de moteurs et les supports de circuits.
| Classe | Composition chimique (% ) ≤ | |||
| GB | ASTM | AG | Cu+Ag | o |
| TUAg0.03 | C10500 | 0.034 | ≥99.95 | ≤0.001 |
| Caractéristiques physiques | |||||
| densité (g/cm³) |
Module d'élasticité (GPa) |
Coefficient de dilatation thermique (×10-6/K) |
Conductivité électrique (%IACS) |
Conductivité thermique (W/(m·K)) |
|
| 8.94 | 115 | 17 | 100 | 391 | |
| Propriétés mécaniques | |||||||
| Température | Résistance à la traction Rm/MPa |
Allongement % |
Dureté HV |
||||
| GB | ASTM | GB | ASTM | GB | ASTM | GB | ASTM |
| O60 | H00 | ≥195 | 200-275 | ≥30 | - | ≤70 | - |
| H01 | H01 | 215-275 | 235-295 | ≥25 | 60-90 | ||
| H02 | H02 | 245-345 | 255-315 | ≥8 | 80 à 110 | ||
| H03 | 285-345 | ||||||
| H04 | H04 | 295-380 | 295-360 | ≥3 | 90-120 | ||
| H06 | 325-385 | ||||||
| H06 | H08 | ≥350 | 345-400 | - | ≥ 110 | ||
| H10 | ≥360 | ||||||
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