EN
Hej tam. Medené-ligatúrové pásky z Cu-Ni-Zn používané na vyrobenie lodí. Pretože spoločnosť Xinye Metal sa specializuje na tento druh kovu, chceme Vám povedať viac o ňom a jeho aplikáciách, aby ste pochopili, aký je nevyhnutný.
Príručka pre mariánske použitie
Viete, že Ligatúra Mede-Nikel-Zinc (CNZ Ligatúra) je populárny materiál na stavbu člnov a lodi? Tento cena medených rúr 3/4 palca určitý kov je špeciálny, pretože má jedinečné vlastnosti, ktoré ho robia vynikajúcim na používanie v slanej vode, ktorá môže byť škodlivá pre iné materiály. Môžete sa zaoberať informáciami o tom, že liestky z aliancu miede-nikel-zinc sú typickým materiálom pre lodné komponenty, podobne ako pre vonkajšiu plášť lode (časť plavidla, ktorá drží vodu vonku), vrtuľníky atď. Tieto liestky, spolu s ďalšími častями, ktoré sa pohli do vody, sa používajú na jachty, pretože sú im vydané v nebezpečí slanej environment.
Prečo sú aliance miede-nikel-zinc také vynikajúce
Skvelá vec o alianci miede-nikel-zinc je, že sa nerdzaveje a ani sa nerozpadá, keď je vo slanej vode. Toto 76mm miedziany potrubie zabezpečuje, že lodě vyrobené z tejto slitiny budú trvalejšie a bude ich vyžadovať menej údržby. To je skvelé nie len pre rekreácie, ale aj pre veľké plavidlá, ktoré môžu stráviť rozšírené obdobia na mori. Je tiež veľmi pevná a trvanlivá, čo ju robí veľmi dôležitou v loďaarke. Ak lode musí prepravovať ťažké náklady alebo navigovať turbulentnými moriami, stávajú sa kritické pevné materiály. Je tiež jednoduchá na spracovanie, čo umožňuje výrobcom vytvárať rôzne tvar a dizajny, ktoré vyhovujú ich potrebám.
Príručka ku výhodám a škodám CNZ slitiny v vode
Hoci je CNZ slitina jednou z najlepších materiálov pre lodie, určite má svoje nevýhody, o ktorých musíte vedieť. Jednou z najhorších stránok je, že CNZ slitina je typicky drahšia ako iné látky. Toto 38mm miedziany potrubie narážka, že tvorci lodi by mali brať do úvahy svoj rozpočet pri výbere materiálov. Môže sa tiež ukázať ťažké na svarovanie, čo je výzvou pre výrobcov, ktorí potrebujú montovať rôzne komponenty lodí. Svarované časti musia byť mimoriadne pevné, aby sa zabezpečila bezpečnosť lode. Aj napriek týmto nevýhodám má CNZ kov poskytovať pozitívy, ako prevencia plechu a vysoká pevnosť, čo ho robí vhodným materiálom pre väčšinu stavebníkov.
5 dôvodov, prečo inžinieri preferujú aliancie miede-nikel-zinc
CNZ kov má toľko vynikajúcich vlastností, že je to najvhodnejší materiál na použitie v slanej vode, a preto ho preferujú lodiarovia a námorní inžinieri. Vedia, že keď loď odpluje od breha, vyžaduje materiály, ktoré vydržia v nepríznivom prostredí. CNZ kov je tiež jednoduchý na obrábanie, čo ho robí dobrým riešením pre výrobcov, ktorí potrebujú vytvárať zložité tvarové a dizajny pre svoje plavidlá. navyše má vysokú odolnosť proti korozií, čo znamená, že slaná voda ho nemôže ľahko poškodiť. Takže je CNZ kov dokonalou voľbou pre loďařskú výrobu, keď bude čln dlhšiu dobu vode.