EN
Hai sana. Lapisan kumpulan Tembaga Nikel Zink digunakan untuk membuat bot. Kerana Xinye Metal menypecialkan dalam jenis logam ini, kami ingin memberitahu anda lebih lanjut tentangnya dan aplikasi kami kepadanya supaya anda boleh melihat betapa pentingnya ia adalah.
Panduan kepada Penggunaan Lautan
Adakah anda tahu, Kumpulan Tembaga Nikel Zink (CNZ Alloy) adalah bahan popular untuk membina bot dan kapal? Ini harga paip tembaga 3/4 inci logam spesifik ini istimewa kerana ia mempunyai ciri-ciri unik yang menjadikannya hebat digunakan dalam air asin yang boleh merosakkan bahan lain. Anda dimaksudkan pada maklumat sebagai banyak: lapisan CNZ alloy adalah bahan tipikal untuk komponen kapal, serupa dengan kelubang luar kapal (bahagian kapal yang mengekalkan air keluar), baling-baling dan sebagainya. Lapisan ini, serta bahagian lain yang masuk ke dalam air, digunakan pada kotar kerana pendedahan mereka kepada risiko persekitaran asin.
Inilah Sebab Kumpulan Tembaga Nikel Zink Begitu Baik
Kebajikan besar tentang CNZ alloy adalah ia tidak akan berkarat, dan tidak akan rosak apabila berada dalam air asin. Ini paip tembaga 76mm menyakinkan bahawa kapal yang dikeluarkan dengan kicap ini akan lebih tahan lama dan memerlukan pemeliharaan yang lebih sedikit. Ini sangat baik tidak hanya untuk kapal rekreasi tetapi juga kapal besar yang mungkin perlu berada di laut selama tempoh yang panjang. Ia juga sangat kukuh dan tahan lama, yang menjadikannya sangat penting dalam pembinaan kapal. Jika sebuah kapal perlu membawa barang-barang berat atau menavigasikan lautan yang ribut, bahan-bahan kuat menjadi kritikal. Selain itu, ia juga mudah ditangani, membolehkan pembuat mencipta pelbagai bentuk dan reka bentuk yang sesuai dengan keperluan mereka.
Panduan tentang Kegunaan dan Bahaya CNZ Alloy dalam Air
Walaupun CNZ alloy adalah salah satu bahan terbaik untuk kapal, ia pasti ada kelemahannya yang perlu anda ketahui. Salah satu aspek terburuknya adalah CNZ alloy biasanya lebih mahal berbanding bahan lain. Ini paip tembaga 38mm menyiratkan bahawa pembina kapal perlu mempertimbangkan budjet mereka apabila memilih bahan. Ia juga boleh sukar untuk dilas, menjadikannya cabaran kepada pembuat yang perlu menyambungkan pelbagai komponen kapal. Bahagian yang dilas mesti sangat kuat untuk mengekalkan keselamatan kapal. Walaupun begitu, dengan kelemahannya, kelebihan aliran CNZ seperti pencegahan karat dan kekuatan tinggi menjadikannya bahan yang sesuai untuk majoriti pembina.
5 Sebab Kejuruteraan Memilih Alloi Kuprum Nikel Zink
Alloy CNZ mempunyai banyak sifat cemerlang yang menjadikannya bahan yang paling sesuai digunakan dalam air asin, dan itulah sebabnya pembina kapal dan jurutera maritim memilihnya. Mereka tahu bahawa begitu sebuah kapal meninggalkan pantai, ia memerlukan bahan yang boleh menahan alam sekeliling yang keras. Alloy CNZ juga mudah dimesin, menjadikannya pilihan yang baik untuk pengeluar yang perlu membuat bentuk dan reka bentuk yang kompleks untuk kapal mereka. Selain itu, ia mempunyai rintangan tinggi terhadap kerosakan, bermaksud ia tidak akan membiarkan air asin mengerosinya dengan mudah. Oleh itu, alloy CNZ adalah pilihan yang sempurna untuk pembinaan kapal di mana kapal itu akan berada lama dalam air.