โฮย์ มีอยู่ด้วยกัน แถบโลหะผสมทองแดง-นิกเกิล-สังกะสีที่ใช้ในการทำเรือ เนื่องจาก Xinye Metal เชี่ยวชาญในโลหะชนิดนี้ เราจึงอยากบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับมันและการประยุกต์ใช้งานของเรา เพื่อให้คุณเห็นว่ามันสำคัญแค่ไหน
คู่มือการใช้งานทางทะเล
รู้หรือไม่? โลหะผสมทองแดง-นิกเกิล-สังกะสี (CNZ Alloy) เป็นวัสดุยอดนิยมสำหรับการสร้างเรือและเรือใหญ่ นี่ ราคาท่อทองแดงขนาด 3/4 นิ้ว המתכת המסוימת היא מיוחדת כי יש לה תכונות ייחודיות שמאפשרות לה להיות מועילה לשימוש במים מלוחים שיכולים לפגוע בחומרים חומרים. אתה מקבל מידע רב: פסיות סплав של נחושת-ניקל-זינק הם חומר טיפוסי למרכיבי אוניה, דומים לגוף החיצוני של האוניה (החלק של הספינה שמונע את כניסת המים), מסדרות וכו'. הפסים הללו, בנוסף לaddComponentים אחרים ש entra לתוך המים, משמשים בסירות יachten בגלל חשיפה לסיכון של הסביבה המלוחה.
זו הסיבה מדוע סלעי נחושת-ניקל-זינק הם כל כך טובים
היתרון הגדול של סלעי CNZ הוא שהוא לא ירקד ולא יפרק כאשר הוא נמצא במים מלוחים. זה צינור נחושת 76 מ"מ מבטיח שסירות יוצרות עם האלוי הזה יהיו יותר עמידות ותדרשו תחזוקה מופחתת. זה מעולה לא רק לסירות לשימוש חינוכי אלא גם לסירות גדולות שעשויות להישאר זמן רב בים. הוא גם חזק ועמיד, מה שגורם לו להיות חשוב מאוד בבניית אוניות. אם על אונייה לנשא מטען כבד או לנווט בימים סוערים, חומרים חזקים הפכו לקritיים. הוא גם קל לעיבוד, מה שמאפשר לבונים ליצור צורות ועיצובים שונים שתואמים לצרכיהם.
מדריך על היתרונות והפגמים של אלוי CNZ במים
בעוד שאלוי CNZ הוא אחד החומרים הטובים ביותר לסירות, בוודאי יש לו גם צדדים שליליים שעליך לדעת עליהם. אחד המומים הגרועים הוא שהאלוי CNZ בדרך כלל יקר יותר מחומרים אחרים. זה צינור נחושת בגודל 38 מ"מ מזהה שסוחרי סירות צריכים להתחשב בתקציב שלהם בעת בחירת חומרים. זה גם יכול להיות קשה לحام, מה שמשתף את המוצרים עם אתגר עבור מייצרי הספינות שצרכות לאחד מספר מרכיבי ספינה. חלקים מחוברים חייבים להיות חזקים מאוד כדי להבטיח את בטיחות הספינה. אך עדיין, עם חסרונותיו, היתרונות של התערובת CNZ כמו מניעת אירוס ועוצמה גבוהה גורמים לו להיות חומר מתאים עבור רוב הבונים.
5 סיבות מדוע מהנדסים מעדיפים תערובות של נחושת-ניקל-זינק
האלוי CNZ הוא בעל כל כך הרבה תכונות מוצלחות עד שהוא חומר הבחירה לשימוש במים מלוחים, ולזה הסיבה שבונים של אוניות ומהנדסים ימיים מעדיפים אותו. הם יודעים שכאשר אונייה עוזבת את החוף, היא דורשת חומרים שיוכלו לעמוד בהגדרות הקשות של הסביבה. האלוי CNZ גם קל לעיבוד, מה שופע אותו כאפשרות טובה ליוצרים שצריכים ליצור צורות ועיצובים מורכבים עבור כלי השיט שלהם.ßerdem, יש לו התנגדות גבוהה למתכת, מה שאומר שלא יתאכל על ידי המים המלוחים בקלות. לכן, האלוי CNZ הוא בחירה מושלמת לבניית אוניות כאשר הספינה תהיה זמן רב במים.