EN
Ahoi seal. Vase nikli tsingi sulamist ribad, mida kasutatakse paatide valmistamiseks. Kuna Xinye Metal on spetsialiseerunud seda tüüpi metallidele, soovime teile sellest ja meie selle rakendustest rohkem rääkida, et saaksite näha, kui uskumatult oluline see on.
Merekasutusjuhend
Kas teadsite, et vask-nikli tsingisulam (CNZ sulam) on populaarne materjal paatide ja laevade ehitamiseks? See kopertepuhker 3 4 tolli hind konkreetne metall on eriline, kuna sellel on ainulaadsed omadused, mis muudavad selle suurepäraseks kasutamiseks soolases vees, mis võib olla kahjulik teistele materjalidele. Teid on mõeldud teabele kui palju: CNZ-sulamist ribad on tüüpiline materjal laevakomponentide jaoks, mis on sarnased laeva väliskerega (laeva osaga, mis hoiab vett väljas), propellerite ja nii edasi. Neid ribasid, lisaks teistele vette järgnevatele osadele, kasutatakse jahtidel, kuna need on avatud soolase keskkonna ohule.
Sellepärast on vask-nikli tsingi sulamid nii head
CNZ-sulami suurepärane asi on see, et see ei roosteta ega lagune soolases vees viibides. See 76mm vaskupuhv tagab, et sellest sulamist valmistatud paadid on vastupidavamad ja vajavad vähem hooldust. See sobib suurepäraselt mitte ainult lõbusõidulaevade, vaid ka suurte laevade jaoks, mis võivad veeta pikka aega merel. See on ka väga vastupidav ja vastupidav, mistõttu on see laevaehituses väga oluline. Kui laev peab vedama rasket lasti või liikuma turbulentsel merel, muutuvad tugevad materjalid kriitiliseks. Sellega on ka lihtne töötada, võimaldades tegijatel luua erinevaid kujundeid ja kujundusi, mis vastavad nende vajadustele.
Juhend vees sisalduva CNZ-sulami eeliste ja kahjude kohta
Kuigi CNZ sulam on paatide jaoks üks parimaid materjale, on sellel kindlasti oma varjuküljed, mida peate teadma. Üks halvimaid aspekte on see, et CNZ-sulam on tavaliselt teistest ainetest kallim. See 38mm kuplise rong tähendab, et paadiehitajad peaksid materjalide valimisel arvestama oma eelarvega. Samuti võib selle keevitamine olla keeruline, muutes selle proovikiviks tegijatele, kes peavad kokku panema erinevaid laevakomponente. Laeva ohutuse tagamiseks peavad keevitatud osad olema äärmiselt tugevad. Kuid sellegipoolest muudavad CNZ-sulami positiivsed omadused, nagu rooste vältimine ja kõrge tugevus, enamiku ehitajate jaoks sobiva materjali.
5 põhjust, miks insenerid eelistavad vask-nikli-tsingisulameid
CNZ sulamil on nii palju suurepäraseid omadusi, et see on kõige sobivam materjal, mida kasutatakse soolases vees ning seetõttu eelistavad laevaehitajad ja mereinsenerid seda. Nad teavad, et kui laev kaldalt lahkub, vajab see materjale, mis taluvad karmi keskkonda. CNZ-sulamit on ka lihtne töödelda, mistõttu on see hea valik tootjatele, kes peavad looma oma laevadele keerukaid kujundeid ja kujundusi. Lisaks on sellel kõrge korrosioonikindlus, mis tähendab, et see ei lase soolasel veel seda kergesti korrodeerida. Seega on CNZ sulam ideaalne valik laevaehituseks, kus paat veedab pikka aega vees.