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C10500 weist eine hohe Leitfähigkeit, Wärmeleitfähigkeit, Korrosionsbeständigkeit, mittlere Festigkeit und leichte Verarbeitbarkeit auf. C10500 hat im Vergleich zu reinem Kupfer eine bessere Hochtemperaturweichwerdungsresistenz. C10500 wird weitgehend in Automobil-Wasserkühlern, Kühlkörpern, Motorkollektoren, Relais usw. eingesetzt. Es ist auch geeignet für die Herstellung von Leadframe-Materialien für Schaltkreischips sowie spezielle Materialien für Motorkollektoren und Leadframe-Materialien.
| Qualitätsstufe | Chemischer Gehalt (% ) ≤ | |||
| GB | ASTM | - Das ist nicht nötig. | Cu+Ag | O |
| TUAg0.03 | C10500 | 0.034 | ≥99.95 | ≤ 0,001 |
| Physikalische Eigenschaften | |||||
| Dichte (g/cm³) |
Modul der Elastizität (GPa) |
Koeffizient der thermischen Ausdehnung (×10-6/K) |
Elektrische Leitfähigkeit (%IACS) |
Wärmeleitfähigkeit (W/(m·K)) |
|
| 8.94 | 115 | 17 | 100 | 391 | |
| Mechanische Eigenschaften | |||||||
| Temper | Zugfestigkeit Rm/MPa |
Dehnung % |
Härte HV |
||||
| GB | ASTM | GB | ASTM | GB | ASTM | GB | ASTM |
| O60 | H00 | ≥195 | 200-275 | ≥30 | - | ≤70 | - |
| H01 | H01 | 215-275 | 235-295 | ≥ 25 | 60 bis 90 | ||
| H02 | H02 | 245-345 | 255-315 | ≥8 | 80 bis 110 | ||
| H03 | 285-345 | ||||||
| H04 | H04 | 295-380 | 295-360 | ≥3 | 90 bis 120 | ||
| H06 | 325-385 | ||||||
| H06 | H08 | ≥350 | 345-400 | - | ≥110 | ||
| H10 | ≥360 | ||||||
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